Насос-автомат ДЖИЛЕКС «ДЖАМБО» 60/35 П-К «Комфорт» 4000

Поверхностный насос-автомат Джилекс Джамбо 60/35 П-К Комфорт имеет производительность 3,6 м3 и напор 35 метров, а его корпус выполнен из пластика. Используется для создания комфортных условий пользования водой при пониженном давлении в трубопроводе. В управлении работой насоса применяется блок автоматики, который контролирует наличие потока воды и защищающий насос от работы по "сухому ходу".

Уникальная разработка - насос-автомат Джамбо Комфорт комплектуется встроенным регулирующим клапаном, который стабилизирует напор в водопроводной магистрали при изменениях значений расхода воды.

Говоря простым языком, пользователь больше не столкнется с проблемой изменения напора воды при одновременном использовании нескольких кранов.

Технические особенности поверхностного насоса-автомата «ДЖАМБО» 60/35 П-К «Комфорт»:
•    Поверхностные насосы ДЖАМБО со встроенным эжектором сочетают преимущества центробежного с практичностью самовсасывающего насоса. Встроенный внутренний эжектор с системой труб Вентури обеспечивает хорошие условия всасывания на входе в насос, и позволяет создать высокое давление на выходе.
•    Насосы «ДЖАМБО» «Комфорт» в комплекте с Блоком Автоматики и встроенным регулирующим клапаном предназначены для стабилизации напора в водопроводной магистрали при изменениях значений расхода воды. Это позволяет более комфортно использовать систему водоснабжения.
•    Для исключения выхода насоса из строя по причине работы без воды насос-автомат снабжен Блокам Автоматики, который обеспечивает работу насоса в автоматическом режиме и защищает его от «сухого хода».
•    Блок Автоматики запускает электронасос в течение 20-25 секунд после подсоединения к питающей сети. Последующие запуски насоса происходят при снижении давления до стартового при открытии крана.
•    Стартовое давление срабатывания настроено на 1,5 бар, что является оптимальным значением для большинства случаев использования. Это значение может быть изменено (1,5 - 3,5 бара) при помощи регулировочного винта, расположенного в верхней части Блока Автоматики с маркировкой «+» и «-».
•    Стартовое давление должно быть на 0,2 бара выше, чем минимально требуемое давление в системе, а давление создаваемое электронасосом, должно быть на 0,8 бара выше, чем стартовое давление настройки Блока Автоматики.
•    ДАВЛЕНИЕ ОТКЛЮЧЕНИЯ НЕ РЕГУЛИРУЕТСЯ и соответствует максимальному давлению, создаваемому электронасосом.
•    В отличие от систем с реле давлением и гидроаккумулятором, условие остановки насоса не диктуется достижением определенного давления в системе, а определяется понижением потока до минимальных значений. Как только блок автоматики определяет данное условие, он производит остановку электронасоса с задержкой в интервале 7-15 секунд.
•    Максимальная глубина всасывания 9 метров. С приближением к максимальной глубине всасывания подача насоса уменьшается. При подборе насоса важно учитывать потери на горизонтальном участке всасывания. Так, при протяженности трубопровода 10 метров с диаметром 1 дюйм потери примерно равны 1 метру глубины всасывания.
•    При монтаже всасывающей магистрали необходимо обеспечить непрерывный наклон от насоса к источнику водозабора не менее 1 градуса к горизонту. Обратные углы не допускаются. Всасывающая магистраль должна быть герметичной. В качестве всасывающей магистрали рекомендуется использовать современные полиэтиленовые и полипропеленовые трубы.
•    Диаметр трубы всасывающей магистрали должен быть не меньше, чем диаметр входного отверстия.
•    Всасывающая магистраль должна иметь обратный клапан.
•    В случаях, если высота всасывания более 5 метров или протяженность горизонтального участка всасывающей магистрали 10 и более метров, то диаметр трубы должен быть больше диаметра входного отверстия. Обратный клапан на всасывающей трубе также должен быть большего размера.
•    При первоначальном пуске поверхностного насоса или насоса-автомата необходимо заполнить насос и всасывающую магистраль водой через заливное отверстие.
•    Насосы ДЖАМБО состоят из насосной части и электродвигателя с соединительным фланцем.
•    Насосная часть состоит из корпуса, содержащего проточный блок «направляющий аппарат – трубка Вентури – сопло», и рабочего колеса закрытого типа. Рабочее колесо и проточный блок выполнены из износостойкого пластика.
•    Фланец электродвигателя, к которому крепится насосная часть, выполнен из алюминия.
•    Для предотвращения внешних утечек из насосной части применено граффито-керамическое торцевое уплотнение.
•    Электродвигатель – асинхронный однофазный, состоит из статора, подшипниковых щитов, короткозамкнутого ротора и коробки выводав, в которой находится конденсатор и клемные колодки для соединения выводных концов электродвигателя с питающим кабелем.
•    Статор электродвигателя защищен термореле, отключающим электродвигатель при перегреве обмотки.
•    В задней части электродвигателя на валу ротора расположен вентилятор охлаждения.
•    Для крепления насоса к гидроаккумулятору или опорной поверхности с помощью болтов М8 на кронштейне электродвигателя предусмотрены лапы.
•    Во время эксплуатации насос или насос-автомат не требует никакого специального обслуживания.

Эксплуатационные ограничения:
•    Не допускается работа насоса без расхода воды, «в тупик».
•    Максимальная глубина всасывания 9 метров.
•    Не допускается заужение всасывающей, напорной магистрали и использование магистральных труб с внутренним диаметром менее 25 мм.
•    Количество включений насоса - не более 20 раз в час.
•    Запрещается перекачивание воды температурой ниже +1°С и выше +35°С.
•    Не допускается эксплуатация насоса при температуре окружающей среды ниже 0°С. Во избежание замерзания необходимо полностью слить воду из насоса, а также всасывающей и напорной магистралей.
•    Исключается установка насоса в местах, где он может быть подвержен затоплению. Насос должен быть установлен в отапливаемом помещении в доступном для обслуживания месте.
•    Необходимо устанавливать обратный клапан в самой нижней точке трубопровода при заборе воды из колодца или скважины. При подключении к магистральному трубопроводу - перед входным штуцером насоса на всасывающей магистрали.
•    Максимальное давление на выходе из насоса не должно превышать 5,5 бар.
•    Для корректной работы Блока Автоматики, насос должен развивать (с учетом потерь) давление не менее 2,3 бара на закрытый кран (определяется по графику расходно-напорных характеристик).